ایئر کمپریسر کی جانچ کیسے کریں

1. پری اسٹارٹ "واک ساؤنڈ" (2 منٹ)
• طاقت: تصدیق کریں کہ یونٹ پلگ ان ہے ، بریکر آن ہے اور وولٹیج نام پلیٹ . سے میل کھاتا ہے
• تیل: نظر گلاس یا ڈپ اسٹک کو پڑھنا چاہئے½ - ⅔ مکملجب مشین ہےسردی اور سطح .
• بیلٹ / جوڑے: دراڑیں ، جھڑنے ، یا تلاش کریں>def "ڈیفلیکشنبیلٹ ڈرائیوز . پر
• ایئر فلٹر: ہٹا دیں اور دھول کو تھپتھپائیں۔ اگر گرے/سیاہ یا پھٹے ہوئے . کو تبدیل کریں
• ٹینک ڈرین: اڑانے کے لئے مختصر طور پر کھولیںگاڑھا پانی-کلوز جب صرف ہوا ہی سے بچ جاتی ہے .

2. رن اپ چیک (3 منٹ)
• کمپریسر شروع کریںتمام ہوزوں کے ساتھ منقطع .
• سنو: مستحکم ہم اچھا ہے ؛ ہنگامہ آرائی ، دستک دینے یا نچوڑنے کا مطلب ہے روکیں اور تفتیش .
• گیجز دیکھیں: ٹینک کو کٹ آؤٹ دباؤ کے لئے آسانی سے چڑھنا چاہئے۔ جب موٹر رک جاتا ہے تو کوئی دباؤ ڈراپ نہیں ہوتا ہے (اگر یہ تیزی سے گرتا ہے تو آپ کو اندرونی رساو ہوتا ہے) .
• محسوس کریں: موٹر اور پمپ گرم ہونا چاہئے ،گرم نہیں-surface temps >90 ڈگری زیادہ گرمی کی نشاندہی کرتی ہے .
• صابن ٹیسٹ: چلتے وقت ، ہر فٹنگ پر 50 ٪ صابن حل برش کریں۔بلبلے=لیک.

3. حفاظتی آلات (1 منٹ)
• سیفٹی والو: انگوٹھی ہوا کو لازمی طور پر کھینچیںہس آؤٹاور بغیر . کے بغیر دوبارہ بیٹھی
• پریشر سوئچ: ٹینک کو کٹ آؤٹ تک پہنچنے دیں۔ موٹر کو رکنا چاہئے± 10 psi کے اندرنام پلیٹ کی ترتیب .

4. ڈیٹا لاگ
• ریکارڈپمپ اپ ٹائم0 → کٹ آؤٹ سے ؛ کارخانہ دار کے قیاس سے موازنہ کریں (ای .} g . ، 90 s 30 گیل یونٹ کے لئے) . a>10 ٪ اضافہسگنل پہنیں .
• کوئی نوٹ کریںتیل کیری اوورخارج ہونے والی ہوا میں یادودھ کا تیل(پانی کی آلودگی) .

safety پہلے حفاظت

کمپریسر کو انپلگ کریں اورتمام ٹینک کے دباؤ سے خون بہہ رہا ہے.

موٹر کو ٹھنڈا ہونے دیں .

1. فوری بصری چیک
a تلاش کریں aبلڈ ٹاپ, تیل لیک، یاجلنے کے نشاناتکیپسیٹر جسم پر . ان میں سے کوئی بھی=فوری طور پر . کو تبدیل کریں

2. کیپسیٹر کو خارج کردیں
an ایک استعمال کریںموصل سکریو ڈرایورکچھ سیکنڈ کے لئے دونوں ٹرمینلز میں مختصر کرنے کے لئے (دھات کی شافٹ صرف ٹرمینلز کو چھوتی ہے ؛ ہینڈل پر انگلیوں کو رکھیں) .

3. تاروں کو ہٹا دیں
• لیں aتصویروائرنگ کے ، پھر اسپیڈ کنیکٹرز کو ٹرمینلز سے کھینچیں (اگر یہ دوہری ٹوپی ہے تو انہیں ٹیپ سے لیبل لگائیں) .

4. ایک ملٹی میٹر کے ساتھ ٹیسٹ
a) اہلیت کا امتحان
me میٹر کو "µf" یا "کیپ" پر سیٹ کریں .
termin ٹرمینلز کو ٹچ تحقیقات (AC موٹر ٹوپیاں کے لئے قطعیت سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے) .
• پڑھنا ضروری ہے± 10 ٪ کے اندرلیبل پر چھپی ہوئی درجہ بندی . مثال کے طور پر: A 70 µF ± 5 ٪ CAP 66 . 5–73.5 µF کو پڑھنا چاہئے۔
• صفر یا بہت کم=ناکام .

b) اوہم میٹر چیک(فوری جانا/نہیں جانا)
• میٹر کو ω . پر سوئچ کریں
• رابطہ کریں تحقیقات: پڑھنے کو صفر کے قریب سے انفینٹی (او ایل) . تک چڑھنا چاہئے
• اگر یہ صفر پر رہتا ہے یا کبھی نہیں اٹھتا ہے تو ، ٹوپی مختصر یا کھلی ہوئی ہے .

5. فیصلہ
tests دونوں ٹیسٹوں کو پاس کرتا ہے → دوبارہ انسٹال .
either یا تو ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے → اس کی جگہ لے لیتا ہےایک جیسی µF درجہ بندی اور ایک ہی یا اس سے زیادہ وولٹیج(E . {g. ، 370 V یا 440 V) .

6. دوبارہ جمع اور ٹیسٹ
your آپ کی تصویر کے مطابق دوبارہ منسلک تاروں .
ing پلگ ان اور کمپریسر کو شروع کریں: اس کو آسانی سے اسپن نہیں ہونا چاہئے کہ ہم یا سست شروعات . کے بغیر آسانی سے گھومنا چاہئے

طریقہ 1 -ٹینک سے بھرے ٹیسٹ(کوئی اضافی سامان نہیں)

1. ٹینک کو خالی کریں
drain نالے کو کھولیں اور تمام ہوا اور نمی جاری کریں۔ ڈرین کو بند کریں .

2. ڈیٹا کو ریکارڈ کریں
• نوٹ کریںگیلن میں ٹینک کا حجم(نام پلیٹ پر مہر ثبت) .
staps کمپریسر کو شروع کریں اور ، اسٹاپ واچ کے ساتھ ، کتنے وقت کے ساتھسیکنڈیہ بھرنے میں لیتا ہے0 psi کٹ آؤٹ دباؤ میں(E . g . ، 120 psi) .
• ریکارڈ کریںعین مطابق کٹ آؤٹ دباؤ.

3. ریاضی چلائیں
ft³=گیلن ÷ 7.48 میں ٹینک کا حجم
دباؤ کا فرق (atm)=(psi₂ - psi₁) ÷ 14.7
CFM=(ٹینک ft³ × دباؤ فرق . atm × 60) ÷ فل ٹائم (سیکنڈ)

مثال کے
• ٹینک ft³=30 / 7.48=4.01
• دباؤ فرق .=120 / 14.7=8.16 atm
• CFM=(4.01 × 8.16 × 60) / 70 ≈28 سی ایف ایم

طریقہ 2 -ان لائن فلو میٹر(سب سے زیادہ درست)

1. ایک کیلیبریٹڈ انسٹال کریںتھرمل ماس یا ورٹیکس فلو میٹرمرکزی ¾ "یا 1" لائن میں ، کولر اور وصول کنندہ کے بہاو .

2. کمپریسر کو عام آپریٹنگ درجہ حرارت . پہنچنے دیں

3. پڑھیںاصل CFMبراہ راست میٹر کے ڈسپلے پر جو آپ استعمال کرتے ہیں (E .} g . ، 90 psi) .
• اگر آپ کا میٹر ایس سی ایف ایم دکھاتا ہے تو ، درجہ حرارت/دباؤ اصلاحی جدولوں کا استعمال کرتے ہوئے تبدیل کریں .

فوری سنجیدگی کی جانچ پڑتال
مینوفیکچرر کے چشمی عام طور پر اس وقت دیئے جاتے ہیںپمپ ڈسچارج، اگر آپ کی پیمائش کی گئی قیمت ہے تو استعمال کے استعمال . پر نہیں>10 ٪ نیچےنام پلیٹ سی ایف ایم (ایک ہی دباؤ میں) ، لیک ، گندے فلٹرز ، یا پہنے ہوئے والوز کی تلاش کریں .

1. پاور اینڈ اسٹارٹ
• پلگ ان (یا بیٹری داخل کریں) .
• پلٹائیں - موٹر شروع کرنی چاہئےفورااور آسانی سے چلائیں .

2. ٹینک گیج چیک
tank ٹینک پریشر گیج دیکھیں - اسے چڑھنا شروع کرنا ہوگا5-10 s کے اندر.
factory فیکٹری کٹ آؤٹ تک پہنچیں (E .} G . ، 125-150 PSI) اور موٹر لازمی ہےخود بخود بند کردیں.

3. آؤٹ لیٹ/ریگولیٹر چیک
reg ریگولیٹر نوب کو موڑ دیں - آؤٹ لیٹ گیج کو ہونا چاہئےتبدیلی کو ٹریک کریںصفر سے ٹینک کے دباؤ تک .
a ایک دھچکا گن یا ٹائر چک منسلک کریں-آپ کو ایک حاصل کرنا چاہئےہوا کا مضبوط ، مستحکم شاٹ.

4. لیک اور سائیکل ٹیسٹ
all تمام ٹولز کو بند کریں .
out کٹ آؤٹ کے بعد ، 5 منٹ انتظار کریں-گیج5-10 PSI سے زیادہ نہیں چھوڑنا چاہئے.
a ایک ٹول کو دوبارہ کھولیں-جب ٹینک کٹ ان ، موٹر پر گرتا ہےخود ہی دوبارہ شروعات کریں.

5. نظر اور آواز
• کوئی اونچی آواز میں پیسنا ، نہ جلی ہوئی بو ، کوئی نظر آنے والا تیل یا ہوا لیک .

1. پہلے حفاظت
• کمپریسر کو تبدیل کریںآفاور اسے ٹھنڈا ہونے دیں 2–3 منٹ .
the یونٹ کو ایک میں منتقل کریںفلیٹ ، سطح کی سطحتو تیل یکساں طور پر بیٹھتا ہے .

2. سطح کا اشارے تلاش کریں
• دیکھنے کا شیشہ(پمپ یا کرینک کیس پر چھوٹی گول ونڈو) - سب سے عام .
• ڈپ اسٹک(تیل سے بھرنے والی کیپ میں بنایا گیا)-اکثر براہ راست ڈرائیو / پورٹیبل یونٹوں پر .

3. سطح پڑھیں
• ایک سینٹر ڈاٹ کے ساتھ دیکھنے والا گلاس→ تیل بیٹھنا چاہئےڈاٹ کے وسط میں .
• نشانات کے بغیر نظر گلاسin تیل کے درمیان رکھیںشیشے کی اونچائی کا ⅓ اور ⅔ .
• ڈپ اسٹک→ صاف صاف کریں ، مکمل طور پر دوبارہ داخل کریں ، پھر چیک کریں کہ تیل ہےمنٹ اور زیادہ سے زیادہ نمبروں کے درمیان.

4. تیل کی حالت کا اندازہ کریں
• رنگ ہونا چاہئےواضح امبر؛ اگر یہ دودھ ، سیاہ ، یا خوشبو سے جلتی ہے تو اسے تبدیل کریں .

ضرورت کے مطابق تیل شامل کریں یا ہٹا دیں
only صرف شامل کریںمینوفیکچرر سے مخصوص کمپریسر آئلجب تک آپ صحیح نشان . تک نہ پہنچیں تو بھرنے والے بندرگاہ کے ذریعے
• ifبھرا ہوا، کھولیںڈرین والویا اضافی . کو دور کرنے کے لئے سیفن نلی کا استعمال کریں

روزانہ کی فوری عادت: ہر اسٹارٹ اپ سے پہلے نظر گلاس یا ڈپ اسٹک پر نگاہ ڈالیں۔ اس میں 10 سیکنڈ لگتے ہیں اور مہنگے پمپ کو پہنچنے والے نقصان کو روکتا ہے .

1. بند اور پوزیشن
sp کمپریسر کو بند کردیں ، انپلگ کریں ، اور 2–3 منٹ انتظار کریں تاکہ تیل بسا .
sure اس بات کو یقینی بنائیں کہ فرش فلیٹ ہے اور یونٹ کی سطح پر ٹائلٹنگ غلط پڑھنے کو دیتا ہے .

2. اپنے تیل کی سطح کے آلے کی شناخت کریں
A. نظر گلاس (سب سے عام)
- پمپ کے سائیڈ یا نیچے پر چھوٹی گول ونڈو .
- سرخ ڈاٹ یا دو لائنوں کی تلاش کریں: تیل بیٹھنا چاہئےمرکز ڈاٹ اور اوپری کنارے کے درمیان(یا شیشے کی اونچائی کے 1/3 اور 2/3 کے درمیان اگر کوئی نشان نہیں ہے) .
B. ڈپ اسٹک(اکثر براہ راست ڈرائیو پورٹیبل پر)
-تیل سے بھرنے والی ٹوپی میں بنایا گیا ؛ مسح کریں ، مکمل طور پر دوبارہ داخل کریں ، پھر پڑھنے کے لئے . کو دو نشانات . کے درمیان سطح رکھیں

3. پڑھیں اور فیصلہ کریں
• کم سے کم کے نیچے-کمپریسر آئل (غیر ڈیٹرجنٹ یا مصنوعی) کا عین مطابق گریڈ اس وقت تک شامل کریں جب تک کہ یہ نظر گلاس کے وسط تک یا ڈپ اسٹک کے نشانات . کے درمیان نہ پہنچ جائے۔
• زیادہ سے زیادہ-کرینک کیس ڈرین پلگ کے ذریعے اضافی نکالیں .

4. فوری نکات
• چیک کریںروزانہپہلے استعمال سے پہلے .
• اگر تیل نظر نہیں آتا ہے تو کبھی نہ چلیں۔
a تیل شامل کرنے کے بعد ، کمپریسر 30 سیکنڈ چلائیں ، اسٹاپ ، اور دوبارہ چیک کریں۔ تیل پمپ میں بہنے میں وقت لگ سکتا ہے .

1. پہلے حفاظت
• کمپریسر کو پلگ ان کریں اورٹینک کو 0 psi پر نکالیں .
termin ٹرمینلز کو بے نقاب کرنے کے لئے پریشر سوئچ پر پلاسٹک کا احاطہ ہٹا دیں .

2. بصری اور مکینیکل چیک
• تلاش کریںدراڑیں ، پگھلا ہوا پلاسٹک ، یا جلے ہوئے رابطے .
contacts رابطوں کو آہستہ سے ہاتھ سے منتقل کریں۔ اگر وہ ہیںویلڈیڈ شٹ یا ڈھیلے محسوس ہوتا ہے، سوئچ خراب ہے .
• سنوہوا لیکڈایافرام یا ان لوڈر والو سے ؛ یہاں کسی بھی ہنس کا مطلب ہے کہ متبادل کی ضرورت ہے .

ملٹی میٹر کے ساتھ 3. بجلی کا امتحان
A . میٹر پر سیٹ کریںتسلسل (بیپ)یاکم اوہم (ω).
ٹینک خالی (کم دباؤ) کے ساتھ B . ،آنے والی "لائن" ٹرمینل کی ایک تحقیقات کو چھوئے اور دوسرا باہر جانے والے "موٹر" ٹرمینل پر.
• آپ کو چاہئےایک بیپ سنیں / 0 ω کے قریب پڑھیں-یہ سے پتہ چلتا ہے کہ رابطے بند ہیں (عام "کٹ ان" حالت) .
C . آہستہ آہستہسوئچ کے سینس پورٹ پر کمپریسڈ ہوا کا اطلاق کریںریگولیٹڈ ایئر سورس اور ایک کیلیبریٹڈ گیج . کے ساتھ
• پرکٹ آؤٹ دباؤ(سوئچ لیبل پر لکھا ہوا) ، رابطوں کو ہونا چاہئےکھلااور آپ کو چاہئےتسلسل کھو(میٹر "او ایل" یا لامحدود ω) . پڑھتا ہے
D . ہوا کو جاری کریں ؛ رابطوں کو ہونا چاہئےدوبارہ بند کریںپرکٹ ان پریشر.
• اگر سوئچکبھی نہیں کھلتا, کبھی بند نہیں ہوتا ہے، یا کھلتا ہے/بند ہوجاتا ہےغلط دباؤ، یہ ناقص ہے .

4. اختیاری دباؤ کی توثیق
power طاقت کو دوبارہ مربوط کریں ، کمپریسر کو شروع کریں ، اور اسے . چلانے دیں
the جب موٹر بند ہوجاتی ہے (کٹ آؤٹ) اور دوبارہ شروع ہوجاتی ہے (کٹ ان) .
these ان کا موازنہ سوئچ لیبل پر چھپی ہوئی اقدار سے کریں . ایک انحراف> ± 10 ٪ سوئچ کی ضروریات کی نشاندہی کرتا ہےایڈجسٹمنٹ یا متبادل.

5. فیصلہ
• خراب یا غلط سوئچز کی معاشی طور پر مرمت نہیں کی جاسکتی ہے؛ کے ساتھ ایک نیا سوئچ انسٹال کریںایک ہی وولٹیج کی درجہ بندی ، دھاگے کا سائز ، اور دباؤ کی حد .

1. دو گیجز کی شناخت کریں
• ٹینک گیج(عام طور پر بڑا ، ٹینک یا کئی گنا پر سوار) - شوزذخیرہ شدہ دباؤ.
• ریگولیٹر گیج(چھوٹا ، ریگولیٹر نوب کے قریب) - شوزآؤٹ پٹ پریشراپنے آلے پر جا رہے ہیں .

2. پاور اپ
{. پر کمپریسر کو پلگ ان کریں اور موڑ دیں
• اسے موٹر تک چلنے دیںرک جاتا ہے؛ٹینک گیج سوئی اب کٹ آؤٹ PSI کو ظاہر کرے گی(E . g . ، 125–150 PSI زیادہ تر سنگل اسٹیج یونٹوں پر) .

3. ٹینک گیج پڑھیں
gage گیج چہرے کو سیدھے دیکھو ؛ انجکشن پوائنٹس کو . پر پڑھیں
• یہ آپ کا ہےاصل ٹینک PSI.

4. چیک/سیٹ آؤٹ لیٹ (ٹول) PSI سیٹ کریں
air اپنی ہوا کی نلی اور ٹول منسلک کریں .
• موڑ دیںریگولیٹر نوبگھڑی کی طرف بڑھانے کے لئے ، گھڑی کی سمت . کو کم کرنے کے لئے
• دیکھیںریگولیٹر گیج؛ جب آپ کے آلے کی ضرورت ہوتی ہے تو رکیں (e .}} g . ، زیادہ تر نیلرز کے لئے 90 psi ، پینٹ گن کے لئے 35–45 psi) .
setting ترتیب کو . کو برقرار رکھنے کے لئے (اگر اس کا تالا ہے) کو پیچھے دھکیلیں (اگر اس کا لاک ہے)

5. فوری لیک ٹیسٹ
desired مطلوبہ آؤٹ لیٹ PSI ترتیب دینے کے بعد ، آلے کا ٹرگر . کو بند کریں
•ریگولیٹر گیج کو مستحکم رکھنا چاہئے؛ ایک فوری قطرہ نلی یا فٹنگ لیک . کی نشاندہی کرتا ہے

1. تیار کریں
• سرد ٹائر: 3 گھنٹے سے زیادہ یا اس کے برابر پارک یا ڈرائیو<1 mile to keep tires "cold".
• ہدف PSI: اسے ڈرائیور ڈور جام اسٹیکر یا مالک کے دستی پر تلاش کریں۔ سائیڈ وال کو "زیادہ سے زیادہ" . کو نظرانداز کریں

2. والو کیپ کو ہٹا دیں اور ابتدائی پڑھنے کو لیں
• دبائیں aٹائر پریشر گیجسیدھے والو کے تنے پر جب تک ہس رک نہیں جاتا ہے۔ ہر ٹائر کے لئے PSI نوٹ کریں .

{{0} air ایئر کمپریسر کو مربوط کریں
• ہوم/پورٹیبل یونٹ: 12 V یا وال آؤٹ لیٹ میں پلگ ان .
• گیس اسٹیشن: سکے/کارڈ داخل کریں ؛ نلی میں لازمی گیج ہوگا یا آپ کا اپنا . استعمال کریں گے

4. فلاں
the چک کو مضبوطی سے والو . پر دبائیں
short مختصر پھٹ میں ہوا شامل کریں ؛ گیج دیکھیں جب تک کہ آپ ہدف تک نہیں پہنچیں psi .
• آٹو اسٹاپ کمپریسرز: مطلوبہ PSI کو پیش کریں اور اسے خود بخود بند کردیں .

5. دوبارہ جانچ پڑتال کریں اور ایڈجسٹ کریں
gag گیج کے ساتھ دوبارہ پیمائش .
• ifزیادہ سے زیادہ، ہوا سے خون بہانے کے لئے والو میں چھوٹا پن دبائیں .
{. پر والو کیپ کو واپس سکرو

6. چاروں ٹائروں کے لئے دہرائیں (اور اگر قابل اطلاق ہو تو) .
at یہ بنائیں aماہانہ معمولبہترین ایندھن کی معیشت اور ٹائر کی زندگی کے لئے .

1. نوکری کی وضاحت کریں
• گھر / DIY: ٹائر افراط زر ، بریڈ کیلنگ ، لائٹ سپرے پینٹنگ → چھوٹے سے متعلق (پسٹن) یا پورٹیبل آئل فری یونٹ .
• ورکشاپ / ٹھیکیدار: مسلسل ڈیوٹی . کے لئے نیلرز ، امپیکٹ رنچز ، سینڈرز ، سینڈرز → 2- اسٹیج ریپروکیٹنگ یا روٹری سکرو
• صنعتی / 24-7: اسمبلی لائنز ، فوڈ پیکیجنگ → روٹری سکرو ، اسکرول یا سینٹرفیوگل VSD (متغیر اسپیڈ) کے ساتھ توانائی کی بچت کے لئے ڈرائیو .

2. ہوا کی طلب کا سائز
a ٹول کی فہرست بنائیںCFM (L/MIN) اور PSI (بار)تقاضے .
c سی ایف ایم کی تمام اقدار شامل کریں اور لیک اور آئندہ کے اوزار کی اجازت دینے کے لئے 1 . 25 کے ذریعہ ضرب دیں۔
• مثال کے طور پر: 3 ٹولز @ 5 CFM ہر ایک → 90 PSI . میں کم از کم 19 CFM کی ضرورت ہے

3. قسم منتخب کریں

4. پاور اینڈ ڈرائیو
• بجلی: 120 V (2 HP سے کم یا اس کے برابر) یا 240 V (3 HP سے زیادہ یا برابر) فکسڈ تنصیبات .
• گیس انجن: قابل اعتماد بجلی کے بغیر ریموٹ سائٹس .
• VSD (متغیر اسپیڈ)جب مطالبہ میں اتار چڑھاؤ . میں اتار چڑھاؤ آتا ہے تو موٹرز 20–35 ٪ توانائی کی بچت کرتے ہیں

5. تیل سے بھرپور بمقابلہ . تیل سے پاک
• تیل سے دوچار: لمبی زندگی ، کولر چل رہا ہے ، لیکن تیل کی تبدیلیوں اور بہاو فلٹریشن . کی ضرورت ہے
• تیل سے پاک / تیل سے کم: کھانے ، فارما ، الیکٹرانکس کے لئے ضروری ہے۔ پرسکون لیکن زیادہ خریداری لاگت .

6. ٹینک کا سائز (باہمی تعاون کے لئے)
thumt انگوٹھے کا قاعدہ: اعتدال پسند سائیکلنگ کے لئے 4–6 گیل فی CFM پمپ آؤٹ پٹ (کم سے کم) .
start اسٹارٹ اسٹاپ پہننے کو کم کرنے کے لئے مسلسل ٹولز → 60–80 گیل ٹینک .

7. جگہ اور شور
• پورٹیبل: ہینڈ کیری یا وہیل کٹ ، 30–80 lb .
• اسٹیشنری: عمودی ٹینک فرش کی جگہ ، 60–120 گیل . کو بچاتا ہے
• شور: روٹری سکرو یا اسکرول <70 DB (a) ؛ چھوٹے براہ راست ڈرائیو پسٹن> 90 ڈی بی (اے) .

8. ہوا کا معیار اور ایکسٹرا
• شامل کریںڈرائر + فلٹریشناگر سپرے پینٹنگ یا چلانے والے حساس آلات .
• غور کریںکولر کے بعدنمی کو کم کرنے کے لئے تیل سے بھرے یونٹوں پر .

9. بجٹ اور لائف سائیکل لاگت
• چھوٹا پسٹن: $ 200– $ 600 (کم سامنے ، اعلی دیکھ بھال) .
• روٹری سکرو: $ 2 K– $ 15 K (اعلی سامنے ، کم کلو واٹ/سی ایف ایم سے زیادہ 10- سال کی زندگی) .
cost کل لاگت میں توانائی ، فلٹرز ، تیل ، اور خدمت شامل کریں .

10. فوری انتخاب فلو چارٹ
گھر / شوق → 1- اسٹیج پسٹن یا آئل فری پورٹیبل
VSD کے ساتھ مستقل / صنعتی → روٹری سکرو
صاف ہوا کی ضرورت → سکرول یا تیل سے پاک سکرو
ہائی پریشر (200-2250 بار) → ملٹی اسٹیج ریپروکیٹنگ (سکوبا ، پالتو جانوروں کو اڑانے)