ایئر کمپریسر کے ساتھ ٹائر بھرنے کا طریقہ

1. ٹائر پریشر چیک کریں

اپنی گاڑی کے لئے تجویز کردہ ٹائر پریشر کا تعین کریں . یہ معلومات عام طور پر ڈرائیور کے سائیڈ ڈور جیمب کے اندر اسٹیکر پر یا آپ کے مالک کے دستی . میں پائی جاتی ہے۔

2. کمپریسر تیار کریں

ایئر نلی کو ایئر کمپریسر کے آؤٹ پٹ سے مربوط کریں اور نلی کے دوسرے سرے سے مناسب ہوا چک منسلک کریں .

3. والو اسٹیم کو صاف کریں

مناسب مہر کو یقینی بنانے کے لئے ٹائر والو اسٹیم سے کسی بھی گندگی یا ملبے کو دور کرنے کے لئے صاف کپڑے یا برش کا استعمال کریں۔

4. چک کو والو سے جوڑیں

مضبوطی سے ہوا چک کو ٹائر والو اسٹیم . سے مضبوطی سے منسلک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ افراط زر کے دوران ہوا کے رساو کو روکنے کے لئے یہ محفوظ طریقے سے جڑا ہوا ہے .

5. کمپریسر شروع کریں

ایئر کمپریسر کو آن کریں اور اسے چلنے دیں جب تک کہ وہ اپنے آپریٹنگ پریشر . تک نہ پہنچے

6. دباؤ کی نگرانی کریں

دباؤ گیج پر گہری نگاہ رکھیں ، دونوں کمپریسر پر اور مثالی طور پر ایک علیحدہ ، زیادہ درست گیج . ایک بار جب آپ تجویز کردہ ٹائر پریشر . تک پہنچ گئے تو فلانگ بند کردیں۔

7. اوور انفلیشن سے پرہیز کریں

اوور انفلیشن سے قبل از وقت ٹائر پہننے ، دھچکا لگانے کا خطرہ بڑھ سکتا ہے ، اور ایک سخت سواری . سے زیادہ بہتر ہے کہ اس سے زیادہ انفلٹیٹ . سے کہیں زیادہ انڈر انفلیٹ کیا جاسکے۔

8. تمام ٹائر چیک کریں

چاروں ٹائروں کو تجویز کردہ دباؤ . ناہموار ٹائر کا دباؤ ہینڈلنگ اور گاڑی کے استحکام کو متاثر کرسکتا ہے .

9. چک کو منقطع کریں

ایک بار افراط زر مکمل ہونے کے بعد ، احتیاط سے والو اسٹیم . سے ہوائی چک کو احتیاط سے منقطع کریں

10. محفوظ سامان

نقصان اور مستقبل کے مسائل کو روکنے کے لئے اپنے کمپریسر ، نلی اور لوازمات کو ان کے لے جانے والے معاملے میں محفوظ طریقے سے اسٹور کریں .

حفاظتی نکات

زیادہ افراط زر سے پرہیز کریں: ٹائروں کو زیادہ سے زیادہ کرنا خطرناک ہوسکتا ہے اور ٹائروں کو پھٹ سکتا ہے .

باقاعدہ چیک: زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور حفاظت . کو یقینی بنانے کے لئے اپنے ٹائر کے دباؤ کو باقاعدگی سے چیک کریں ، خاص طور پر طویل دوروں سے پہلے ،

(صرف کے لئے درستہائی پریشر سانس لینے سے ہوا کمپریسرز3 000 psi / 200 بار . سے زیادہ یا اس کے برابر کی درجہ بندی ایک عام 150 PSI شاپ کمپریسر مرضینہیںکام .)

1. کی تصدیق کریں کمپریسر ہےسکوبا گریڈ
• لازمی طور پر فراہمی کریں3 000 - 4 500 psi(200–300 بار) اور ہوتیل سے پاکیا استعمال کریںفوڈ گریڈ مصنوعی تیل.
• شامل ہونا ضروری ہےنمی سے جدا کرنے والے ، چالو کاربن اور پارٹیکل فلٹرزملنے کے لئےگریڈ ای سانس لینے کے معیار .

2. ٹینک کا معائنہ کریں
• چیک کریںہائیڈروسٹٹک ٹیسٹ کی تاریخ(5 سال سے کم یا اس کے برابر درست) .
skin سنکنرن ، ڈینٹ ، یا خراب دھاگوں کی تلاش کریں .
• کسی بھی بقایا ہوا کو نکالیںاور ٹینک کو خالی ہونے کو یقینی بنانے کے لئے بلیڈ والو کھولیں .

3. ٹینک کو ٹھنڈا کریں (اختیاری لیکن تجویز کردہ)
sl سلنڈر کو ایک میں رکھیںپانی کا غسلیا چلائیں aکولنگ فیناس سے زیادہ . بھرنے سے گرمی پیدا ہوتی ہے۔ کولنگ حتمی دباؤ کو مستحکم رکھتی ہے اور ٹینک پر تناؤ کو کم کرتی ہے .

4. بھرنے کوڑے کو جوڑیں
tance ٹینک والو اور کمپریسر یوک کو صاف کریں .
• منسلک کریںجوئے یا ڈین فل اڈاپٹرمحفوظ طریقے سے ؛ اس بات کو یقینی بنائیں کہ او رنگ برقرار ہے اور اس کے ساتھ چکنا ہےسلیکون چکنائی .

5. کمپریسر شروع کریں
the یونٹ پر سوئچ کریں ؛ اس کی اجازت دیںصاف کریں30-60 s کے لئے لہذا فلٹرز فلش کیے گئے ہیں .
tance ٹینک والو کو آہستہ آہستہ کھولیں .
• مانیٹردو گیجز: کمپریسر آؤٹ لیٹ پریشر اور ٹینک کا دباؤ .
• بھریںآہستہ آہستہ(3-5 منٹ فی 80 فٹ ٹینک) سےدرجہ بندی کا دباؤ.آٹو شٹوفاس کی تصدیق کریں کہ یہ فنکشنل ہے .

6. آخری چیک
tance پہلے ٹینک والو کو بند کریں .
{. سے رابطہ منقطع کرنے سے پہلے کوڑے سے خون بہایا
• لیک کی جانچ پڑتال کریںوالو اور گردن کے دھاگوں کے گرد صابن کے پانی کے ساتھ .

7. ریکارڈ اور اسٹور
fill بھر کی تاریخ ، دباؤ ، اور کمپریسر رن ٹائم . لاگ ان کریں
tance ٹینک کو ذخیرہ کریںسیدھے ، ٹھنڈا اور خشک؛ کبھی بھی گرم گاڑی میں . میں کبھی نہیں

⚠ سیفٹی نوٹ
• کبھی زیادہ نہیںٹینک کا ورکنگ پریشر .
• سہ ماہی ہوا کے معیار کے ٹیسٹ(CO ، CO₂ ، نمی ، تیل) ہوا سانس لینے کے لئے لازمی ہیں .
• اگر آپ کے مالک نہیں ہیںغوطہ خور ریٹیڈ کمپریسر.مصدقہ ڈوبکی دکانکبھی کبھار غوطہ خوروں کے لئے یہ سستا اور محفوظ تر ہے .

1. کمپریسر کا معائنہ کریں

کسی بھی دکھائی دینے والے نقصان ، دراڑوں ، یا مورچا . کے لئے ایئر کمپریسر کو چیک کریں کہ یہ کام کرنے کی اچھی حالت میں ہے .

2. کمپریسر تیار کریں

ایئر کمپریسر کو کسی فلیٹ ، مستحکم سطح پر رکھیں . یقینی بنائیں کہ اس علاقے کو اچھی طرح سے ہوادار ہے .

3. تیل کی سطح کو چیک کریں

اس بات کو یقینی بنائیں کہ کمپریسر کے پاس تیل کی مناسب مقدار ہے . اگر ضروری ہو تو تیل شامل کریں ، لیکن زیادہ سے زیادہ . سے پرہیز کریں

{{0} air ہوا کی نلی کو جوڑیں

ہوائی نلی کے ایک سرے کو کمپریسر کے آؤٹ لیٹ پورٹ . سے منسلک کریں اگر آپ پورٹیبل ٹینک کو بھرنے کے لئے ایک بڑے اسٹیشنری کمپریسر استعمال کررہے ہیں تو ، یقینی بنائیں کہ نلی کی متعلقہ اشیاء . سے ملیں۔

5. پریشر ریگولیٹر سیٹ کریں

کمپریسر پر دباؤ ریگولیٹر کو مطلوبہ بھرنے والے دباؤ {. میں ایڈجسٹ کریں} زیادہ تر پورٹیبل ایئر کمپریسرز میں زیادہ سے زیادہ دباؤ کی درجہ بندی ہوتی ہے ، عام طور پر 120-150 psi .

6. کمپریسر شروع کریں

ایئر کمپریسر کو آن کریں اور اس کو دباؤ پیدا کرنے کی اجازت دیں . پورٹیبل ٹینک پر پریشر گیج کی نگرانی کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کے دباؤ . سے زیادہ نہیں ہے۔

7. بھرنے کے عمل کی نگرانی کریں

جب گیج زیادہ سے زیادہ تجویز کردہ دباؤ . تک پہنچ جاتا ہے تو دباؤ گیج . پر نگاہ رکھیں

8. بند کریں اور منقطع کریں

ایک بار جب پورٹیبل ٹینک مطلوبہ دباؤ سے بھر جاتا ہے تو ، ایئر کمپریسر کو بند کردیں . پورٹیبل ٹینک سے ہوا کی نلی کو منقطع کریں .

حفاظتی نکات

زیادہ افراط زر سے پرہیز کریں: ٹینک کو زیادہ سے زیادہ کرنا خطرناک ہوسکتا ہے اور ٹینک کو پھٹ جانے کا سبب بن سکتا ہے . ہمیشہ دباؤ گیج کی نگرانی کریں اور جب ٹینک اپنے زیادہ سے زیادہ درجہ بند دباؤ . تک پہنچ جاتا ہے تو بھرنا چھوڑ دیتا ہے۔

باقاعدگی سے دیکھ بھال: ایئر کمپریسر کے تیل کی سطح کو چیک کریں اور یقینی بنائیں کہ استعمال سے پہلے یہ مناسب طریقے سے چکنا ہے .

مناسب فٹنگ استعمال کریں: یقینی بنائیں کہ تمام رابطے محفوظ ہیں اور لیک . کو روکنے کے لئے صحیح متعلقہ اشیاء کا استعمال کریں

(معیاری شاپ اسٹائل وصول کرنے والا ،<200 PSI)

1. پری اسٹارٹ چیک
• تیل کی سطح ٹھیک ہے ، ڈرین والو بند ، ایئر فلٹر صاف .
tank ٹینک کے ورکنگ پریشر (نام کی پلیٹ) کی تصدیق کریں .
• اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام جوڑے سخت نہیں ہیں .

2. کمپریسر شروع کریں
• انجن کو پلگ ان / شروع کریں .
• گرم ہونے کے ل 30 اسے 30 سیکنڈ تک اتارنے دیں (ٹینک والو یا کمپریسر "خون" کھولیں اگر فٹ ہو تو) .

3. پمپ کو ٹینک بھرنے دیں
pressure دباؤ سوئچ جب گیج سیٹ کٹ آؤٹ (ای .} g . ، 125–150 PSI) . تک پہنچ جاتا ہے تو خود بخود موٹر کو بند کردے گا۔
tance ٹینک گیج دیکھیں ؛ اگر یہ کٹ آؤٹ سے گذرتا ہے تو ، سوئچ فوری طور پر نیچے کی طرف جاتا ہے .

4. اختیاری تیز تر نکات
a استعمال کریں aمختصر ، وسیع نلیاور انٹیک فلٹر صاف رکھیں .
tance ٹینک کو پنکھے یا پانی کے غسل سے ٹھنڈا کریں۔ کولر ہوا ہے enenser .

5. جب سوئچ ٹرپ ہوتا ہے
any کسی بھی خون کے والوز کو بند کریں .
can سنکشی کو اڑانے کے لئے 1-2 سیکنڈ کے لئے ٹینک ڈرین کو تھپتھپائیں .

6. استعمال کرنے کے لئے تیار ہے
tools ٹولز کو جوڑیں ، بہاو ریگولیٹر کو اپنے دباؤ پر سیٹ کریں ، اور کام .
• جب ٹینک کا دباؤ کٹ ان پوائنٹ پر گرتا ہے تو ، کمپریسر خود بخود دوبارہ اسٹارٹ ہوجائے گا اور .

7. شٹ ڈاؤن اور اسٹوریج
job نوکری کے بعد ، نمی کو صاف کرنے کے لئے ڈرین والو کو مکمل طور پر کھولیں .
the یونٹ کو خشک ، ہوادار علاقے میں اسٹور کریں ، بجلی کی ہڈی انپلگڈ .

یاد رکھیں: کبھی بھی ٹینک کے درجہ بند کام کے دباؤ سے تجاوز نہیں کریں ، اور جب کمپریسر چل رہا ہو تو کسی بھی لیک یا ڈھیلے کی متعلقہ اشیاء سے صاف رہیں۔

1. زیادہ گرمی

وجوہات: ناکافی چکنا ، ناقص وینٹیلیشن ، اعلی محیطی درجہ حرارت ، بھری ہوئی فلٹرز یا ہوز ، کولنگ سسٹم میں دشواری ، یا زیادہ سائیکلنگ .

حل:

تیل کی سطح کی جانچ پڑتال کرکے اور اگر ضروری ہو تو تیل کو تبدیل کرکے مناسب چکنا کرنے کو یقینی بنائیں .

بھری ہوئی فلٹرز اور ہوزز . کو صاف کریں یا اس کی جگہ لیں

اس بات کو یقینی بنائیں کہ کمپریسر کے پاس مناسب وینٹیلیشن ہے اور وہ زیادہ گرم حالتوں میں کام نہیں کررہا ہے .

کولنگ سسٹم کا معائنہ اور برقرار رکھیں ، بشمول کولنگ پنوں کی صفائی اور اس بات کو یقینی بنانا کہ شائقین کام کر رہے ہیں .

زیادہ گرمی کو روکنے کے لئے تجویز کردہ ڈیوٹی سائیکل پر عمل کریں .

2. تیل لیک کرنا

وجوہات: پہنا ہوا مہریں اور گسکیٹ ، خراب تیل کی لکیریں یا آبی ذخائر ، ڈھیلے فٹنگز یا کنیکٹرز ، ناقص تیل فلٹرز ، یا تیل کے سمپ . کو ختم کرنا

حل:

پہنے ہوئے مہروں ، گسکیٹ ، اور خراب شدہ تیل کی لکیروں کا معائنہ کریں اور ان کی جگہ لیں .

یقینی بنائیں کہ تمام فٹنگ اور کنیکٹر سخت ہیں .

مناسب چکنا. کو برقرار رکھنے کے لئے تیل اور فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں

تیل بھرنے کی سطح . کے لئے کارخانہ دار کے رہنما خطوط پر عمل کریں

3. ہوا لیک

وجوہات: پہنے ہوئے یا خراب شدہ مہریں ، گاسکیٹ ، یا او رنگز ، ڈھیلے رابطے ، یا خراب اجزاء .

حل:

پہننے یا نقصان کے ل all تمام مہروں ، گاسکیٹوں اور رابطوں کا معائنہ کریں اور ضرورت کے مطابق . کو تبدیل کریں

تمام رابطوں کو سخت کریں اور یقینی بنائیں کہ وہ محفوظ ہیں .

لیک . کو روکنے کے لئے رابطوں پر پائپ ڈوپ یا تھریڈ سیلینٹ کا استعمال کریں

4. کمپریسر شروع نہیں کررہا ہے

وجوہات: بجلی کے مسائل ، غلط دباؤ کی ترتیبات ، بھری ہوئی فلٹرز ، ناقص اسٹارٹرز یا کیپسیٹرز ، یا موٹر کے مسائل .

حل:

پاور کنکشن ، سرکٹ توڑنے والے چیک کریں ، اور اگر ضروری ہو تو فیوز کو تبدیل کریں .

ضرورت پڑنے پر کمپریسر شروع ہونے کو یقینی بنانے کے لئے کٹ ان پریشر کی ترتیبات کو ایڈجسٹ کریں .

بھری ہوئی فلٹرز . کا معائنہ اور صاف یا تبدیل کریں

ناقص اسٹارٹرز یا کیپسیٹرز . کی جانچ اور تبدیل کریں

داخلی مسائل کے لئے موٹر کا اندازہ کریں اور پیشہ ورانہ تشخیص . پر غور کریں

5. ضرورت سے زیادہ شور

وجوہات: ڈھیلے یا پہنے ہوئے حصے ، نامناسب بڑھتے ہوئے ، ناقص چکنا ، غلط اجزاء ، یا خراب موٹر بیرنگ .

حل:

ڈھیلے حصوں کا معائنہ اور سخت کریں ، پہنے ہوئے اجزاء . کو تبدیل کریں

اس بات کو یقینی بنائیں کہ کمپریسر کو مناسب طریقے سے لگایا گیا ہے اور محفوظ شدہ .

رگڑ . کو کم کرنے کے لئے مناسب چکنا برقرار رکھیں

غلط فہمی کے مسائل کو حل کریں اور پیچیدہ مرمت . کے لئے پیشہ ورانہ مدد پر غور کریں

6. اڑانے والے فیوز

وجوہات: اوورلوڈڈ سرکٹس ، ناقص یا خراب شدہ موٹریں ، بجلی کے وائرنگ کے مسائل ، زیادہ گرمی ، یا ریٹیڈ پی ایس آئی . پر کام کرنا

حل:

کمپریسر . کے لئے ایک سرشار سرکٹ استعمال کریں

موٹر کا معائنہ اور برقرار رکھیں ، خراب شدہ وائرنگ کی مرمت کریں ، اور مناسب ٹھنڈک . کو یقینی بنائیں

کمپریسر کو اس کی درجہ بندی شدہ PSI . پر چلانے سے گریز کریں

7. کافی دباؤ پیدا نہیں کرنا

وجوہات: تقسیم کے نظام کے مسائل ، ہوا کے آخر میں مسائل ، بلاک شدہ انٹیک یا خارج ہونے والے والوز ، یا ایک زیربحث کمپریسر .

حل:

لیک کی مرمت اور بلاک فلٹرز . کی جگہ لے کر تقسیم کے نظام کے مسائل کو ٹھیک کریں

ہوا کے اختتام کے اجزاء ، انٹیک اور ڈسچارج والوز کا معائنہ اور مرمت کریں .

اس بات کو یقینی بنائیں کہ کمپریسر درخواست کے لئے مناسب طریقے سے سائز کا ہے .

8. بلاک شدہ انٹیک

وجوہات: بھری ہوئی یا خراب ہوا فلٹرز ، ناقص inlet والوز .

حل:

ایئر فلٹرز کو باقاعدگی سے تبدیل کریں اور رکاوٹوں کا معائنہ کریں .

ناقص inlet والوز . کی مرمت یا تبدیل کریں

عمومی بحالی کے نکات

ایئر فلٹرز . regularly باقاعدگی سے معائنہ اور صاف کریں یا اس کی جگہ لیں

تیل کی مناسب سطح اور معیار . کو چیک اور برقرار رکھیں

یقینی بنائیں کہ تمام رابطے لیک . کو روکنے کے لئے سخت ہیں

کمپریسر کو اچھی طرح سے ہوادار رکھیں اور اس کو تجویز کردہ درجہ حرارت کی حدود . میں چلائیں

مسائل کو روکنے کے لئے کارخانہ دار کے بحالی کے نظام الاوقات پر عمل کریں .

اگر آپ ان اقدامات سے اس مسئلے کو حل کرنے سے قاصر ہیں تو ، مزید تشخیص اور مرمت . کے لئے پیشہ ورانہ خدمت کے مرکز سے مشورہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

1. بند اور دباؤ
• کمپریسر کو بند کردیں اور اسے پلگ کریں .
all تمام ہوا کا خون بہانے کے لئے ٹینک پر سیفٹی کی انگوٹھی کھینچیں .
tool دونوں آلے اور کمپریسر سے نلی کو منقطع کریں .

2. لیک تلاش کریں
• نلی کو دوبارہ منسلک کریں لیکن ٹول کو . چھوڑ دیں
• نلی اور جوڑے کے ساتھ صابن کا پانی برش کریں - بلبلوں نے عین مطابق جگہ . کو ظاہر کیا۔

3. اپنی مرمت کا طریقہ منتخب کریں

A. چھوٹا پنکچر / پن سوراخ (< ¼ in.)

آئسوپروپائل الکحل . سے علاقے کو صاف کریں

آسنجن . کے لئے 120- گرٹ ریت پیپر کے ساتھ کھردری اپ

کسی پرانے اندرونی ٹیوب یا کٹ پیچ سے ایک پیچ کاٹ دیں . میں سوراخ سے زیادہ {.

پیچ اور نلی دونوں پر برش ربڑ سیمنٹ۔ چلیں 2 منٹ .

پیچ کو مضبوطی سے دبائیں ؛ 15 منٹ کا علاج کریں ، پھر کمک کے ل self سیلیکون ٹیپ کی ایک پرت کو لپیٹیں .

B. لانگ کٹ یا پھٹ سیکشن (>{.) - اسپلائس

تیز چاقو سے خراب لمبائی کو کاٹ دیں۔ مربع ختم کریں .

خریدیں aخاردار نلی مینڈر(پیتل یا سٹینلیس) آپ کی نلی میں سائز I . d .

دو سٹینلیس سلائیڈ کریںکیڑے گیئر کلیمپہر نلی کے اختتام پر .

ہر نلی کے آخر میں بارب کو مکمل طور پر دھکیلیں۔ سیٹ کلیمپ ¼ in {{0} in سرے سے اور سخت تک سخت کریں جب تک کہ اسنگ (نلی کو مسخ نہ کریں) .

C. جوڑے / فٹنگ کو لیک کرنا
ry رنچ . کے ساتھ پرانا کوئیک کنیکٹ یا بارب کو کھولیں
• پی ٹی ایف ای ٹیپ کے 2–3 موڑ گھڑی کی سمت . کے ساتھ نئے مرد دھاگے کو لپیٹیں
tight ہینڈ تنگ پلس میں سکرو ½ ایک رنچ کے ساتھ موڑ (اوورٹائنٹ نہ کریں) .

4. مرمت کی جانچ کریں
• نلی کو عام کام کرنے والے دباؤ پر دوبارہ دباؤ ڈالیں .
so صابن کے پانی کے ساتھ دوبارہ کوٹ کی مرمت کا علاقہ-کوئی بلبلے=جانے کے لئے اچھا ہے .

اگر نلی ظاہر کرتی ہےایک سے زیادہ لیک، کِنکس ، یا اندرونی لائنر کو چھالا جاتا ہے ، اسے تبدیل کریں . ایک نئی نلی عام طور پر بار بار پیچ . سے زیادہ سستی اور محفوظ ہوتی ہے۔

ٹوٹی ہوئی ایئر کمپریسر نلی کو ٹھیک کرنے کے ل you ، آپ نقصان کی قسم اور دستیاب ٹولز کی بنیاد پر ان اقدامات پر عمل کرسکتے ہیں:

چھوٹے پنکچر یا کٹوتیوں کی مرمت

1. نقصان کی نشاندہی کریں

پنکچر تلاش کرنے کے لئے نلی کا معائنہ کریں یا {{0} کاٹا} جب دباؤ میں ہے تو اس کو نلی پر لاگو کرکے لیک تلاش کرنے کے لئے صابن کا پانی استعمال کریں۔ بلبلوں سے یہ ظاہر ہوگا کہ ہوا سے فرار ہو رہا ہے .

2. علاقے کو صاف کریں

گندگی اور ملبے کو دور کرنے کے لئے صاف کپڑے اور شراب کو رگڑنے سے خراب علاقے کو صاف کریں .

{{0} a ایک پیچ یا سیلانٹ لگائیں

کسی مناسب مادے سے پنکچر سے تھوڑا سا بڑا ربڑ کا پیچ کاٹ دیں (E . g . ، ایک پرانا اندرونی ٹیوب) . ربڑ سیمنٹ دونوں پیچ اور تباہ شدہ جگہ پر لگائیں {.}}} {{{{{}} {• pribed کو دبائیں {{{{{{{{timed کو دبائیں {{{{{timed کو دبائیں {{{timed {{timed کو دبائیں {{time {timed کو دبائیں an پنکچر .

بڑے آنسوؤں یا خراب شدہ اشیاء کی مرمت کرنا

1. خراب شدہ حصے کو کاٹ دیں

نلی . کو ختم کرنے کے لئے تیز یوٹیلیٹی چاقو یا نلی کٹر کا استعمال کریں {. کو یقینی بنائیں کہ کٹوتی صاف اور مربع ہے .

2. فٹنگ تیار کریں

اگر فٹنگ دوبارہ قابل استعمال ہے تو ، اسے شراب کو رگڑنے سے صاف کریں . ہر نلی کے اختتام پر ایک نلی کلیمپ سلائیڈ کریں . نلیوں کے سروں میں فٹنگ داخل کریں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ مکمل طور پر بیٹھا ہوا ہے .} کسی سکریو ڈریور یا رنچ. کے ساتھ کلیمپوں کو محفوظ طریقے سے سخت کریں۔

مرمت کی جانچ

1. نلی پر دباؤ ڈالیں

نلی کو ایئر کمپریسر سے مربوط کریں اور زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ پریشر {{0} پر دباؤ ڈالیں} ہسنگ آوازوں کے لئے سنیں یا لیک . کی جانچ پڑتال کے لئے صابن کا پانی لگائیں۔

2. ایئر فلو چیک کریں

نلی سے نیومیٹک ٹول منسلک کریں اور مناسب دباؤ اور ہوا کے بہاؤ . کو یقینی بنانے کے لئے اسے چلائیں اور اسے چلائیں

اضافی نکات

مناسب ٹولز کا استعمال کریں: بارب کی متعلقہ اشیاء کے لئے ، کلیمپوں کو محفوظ بنانے کے لئے چمٹا یا کرمپنگ ٹول کا استعمال کریں .

باقاعدہ معائنہ: غیر متوقع ناکامیوں کو روکنے کے لئے پہننے اور نقصان کے لئے باقاعدگی سے نلیوں کا معائنہ کریں .

اگر ضروری ہو تو تبدیل کریں: اگر نلی کو شدید نقصان پہنچا ہے تو ، متبادل مرمت . سے کہیں زیادہ لاگت سے موثر اور محفوظ ہوسکتا ہے۔

ان مراحل پر عمل کرتے ہوئے ، آپ ٹوٹی ہوئی ایئر کمپریسر نلی کو مؤثر طریقے سے مرمت کرسکتے ہیں اور اس کی فعالیت . کو بحال کرسکتے ہیں۔

ایک میں سوراخ ٹھیک کرناایئر کمپریسر ٹینکہےسفارش نہیں کی گئی ہےجب تک نقصان چھوٹا نہ ہو ، آس پاس کی دھات ابھی بھی موٹی ہے ، اور آپ کے پاس صحیح مہارت ہے . ایک ناکام مرمت ٹینک کو ایک میں تبدیل کر سکتی ہے۔ہائی پریشر بم. محفوظ ترین ، قانونی طور پر مطابقت پذیر راستہ ہےتبدیلی، لیکن اگر آپ اب بھی کوشش کرنا چاہتے ہیںعارضیایک پر مرمت aغیر تنقیدییونٹ ، اپنے خطرے میں نیچے دیئے گئے مراحل پر عمل کریں .

safety پہلے حفاظت

کبھی بھی کسی ایسے ٹینک پر ویلڈ یا بریز نہ کریں جس نے اسے مکمل طور پر صاف کیے بغیر دباؤ رکھا ہو-غیر معمولی تیل بخارات . پھٹ سکتے ہیں

زنگعام طور پر مطلب یہ ہے کہ دیوار پہلے ہی کاغذ کی پتلی ہے۔ مزید سوراخ جلد ہی ظاہر ہوں گے .

زیادہ تر دائرہ اختیارویلڈنگ سے منع کریںASME دباؤ والے برتنوں پر جب تک کہ کسی مصدقہ ویلڈر اور دوبارہ ہائیڈرو ٹیسٹڈ . کے ذریعہ انجام نہ دیا جائے

1. سوراخ کی قسم کی تصدیق کریں

2. اگر آپ اب بھی عارضی پیچ پر اصرار کرتے ہیں

(صرف چھوٹے ، غیر اہم کمپریسرز پر استعمال کریں 150 پی ایس آئی سے کم یا اس کے برابر)

افسردگی اور ڈرین
safety سیفٹی والو پر انگوٹھی کھینچیں اور ٹینک ڈرین کو صفر دباؤ تک کھولیں اور تمام نمی ختم ہوجائے .

سوراخ تلاش کریں
• برش صابن کا پانی ؛ چھوٹے بلبلے عین مطابق جگہ . کو ظاہر کرتے ہیں

صاف اور پریپ
• تار برش زنگ اور پینٹ 1–2 میں . میں سوراخ .
ac ایسیٹون . کے ساتھ کمریز

پیچ کے اختیارات

ایپوسی پلگ (صرف پن سوراخ):
مکسجے بی ویلڈ اصلیا مساوی درجہ بندی سے زیادہ یا اس کے برابر 3 000 psi ؛ تھوڑی سی رقم پر مجبور کریںمیںسوراخ ، پھر باہر پر . قطر کے پیچ میں 2 کو سمیر کریں .} علاج 24 H .

سیلف ٹیپنگ سکرو + ربڑ واشر(صرف ایمرجنسی):
دھاگوں پر ایک بڑے ، نیپرین واشر اور سلیکون کے ساتھ ایک سٹینلیس سکرو استعمال کریں۔ ٹورک آہستہ سے . یہ ہےنہیںایک طویل مدتی فکس .

ٹیسٹ
rated شرح شدہ دباؤ پر آہستہ آہستہ دباؤ (E .} g . ، 75 PSI ایک 150 PSI ٹینک پر) .
• دوبارہ ایس او اے پی ؛ کوئی بلبلے=عارضی کامیابی .
every ہر استعمال کی مرمت کی نگرانی ؛ پیچمرضیآخر میں ناکام .

3. مستقل ، تعمیل فکس

ایک نیا ٹینک خریدیں(asme- ٹھکانے) ایک کمپریسر ڈیلر ، سرپلس سنٹر ، یا آن لائن اسٹور سے ؛ اپنے پرانے پمپ/موٹر کو اس پر بولٹ کریں .

لاگت عام طور پر ہوتی ہے$80–$150، میڈیکل بلوں سے کہیں زیادہ سستا اور محفوظ تر .

نیچے لائن

دباؤ والے برتن کو پیچ کرنا ایک بار پیراشوٹ ڈو کو پیچ کرنے کے مترادف ہے ، امید ہے کہ یہ کام کرے گا ، لیکن توقع ہے کہ یہ بدترین لمحے میں ناکام ہوجائے گا .اگر ٹینک ظاہر کرتا ہےکوئی زنگ ، بلجنگ ، یا ایک سے زیادہ پن سوراخ, اسے فوری طور پر تبدیل کریں.

مرحلہ 1: نقصان کی نشاندہی کرنا

نلی کو فلایا: نلی کو ایک کم دباؤ میں ڈالیں اور پانی میں ڈوبیں تاکہ سوراخ سے فرار ہونے والے ہوا کے بلبلوں کا مشاہدہ کرکے رساو کے عین مطابق مقام کی نشاندہی کریں .

علاقے کو نشان زد کریں: اس علاقے کو مستقل مارکر کے ساتھ نشان زد کریں . نلی کو اچھی طرح خشک کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ نمی باقی نہیں ہے ، کیونکہ اس سے چپکنے والی . میں مداخلت ہوسکتی ہے۔

علاقے کو ریت: کسی کھردری سطح کو بنانے کے ل fine ، کسی کھردری سطح کو بنانے کے لئے سوراخ کے آس پاس کے علاقے کو ریت

مرحلہ 2: پیچ تیار کرنا

پیچ کاٹ دیں: اعلی معیار کے ، لچکدار ربڑ یا سلیکون شیٹ کے ٹکڑے سے ایک کسٹم پیچ تیار کریں ، جو سوراخ سے تھوڑا بڑا ہے {{1} stress تناؤ کے مقامات . کو کم سے کم کرنے کے لئے پیچ کو سرکلر یا انڈاکار کی شکل میں کاٹ دیں۔

پیچ اور نلی صاف کریں: کسی بھی باقی ملبے یا تیل . کو دور کرنے کے لئے آئوسوپروپیل الکحل جیسے سالوینٹ کے ساتھ پیچ اور سینڈیڈ ایریا کو صاف کریں

مرحلہ 3: پیچ کا اطلاق

چپکنے والی لگائیں: کارخانہ دار کی ہدایات . کے بعد ، ربڑ سیمنٹ کی ایک پتلی پرت کا اطلاق کریں یا پیچ اور خراب شدہ علاقے دونوں پر چپکنے والی

پیچ دبائیں: تباہ شدہ علاقے پر پیچ کو مضبوطی سے دبائیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ اس میں پنکچر کا احاطہ کیا جائے یا مکمل طور پر کاٹ لیا جائے . تجویز کردہ وقت کے لئے دباؤ کا اطلاق کریں تاکہ چپکنے والی کو بانڈ . کی اجازت دی جاسکے۔

گرمی سے چلنے والی مہر (اختیاری): زیادہ مضبوط مرمت کے ل a ، گرمی سے چلنے والے پولیوریتھین سیلانٹ . کا استعمال کرتے ہوئے نلی اور پیچ دونوں پر سیلنٹ لگائیں ، پیچ کو سوراخ کے اوپر رکھیں ، اور سیلینٹ . کو چالو کرنے کے لئے کم ترتیب پر ہیٹ گن کا استعمال کریں۔

مرحلہ 4: مرمت کو تقویت دینا

ٹیپ سے لپیٹیں: پیچ کو خود سے فیوزنگ سلیکون ٹیپ کی ایک پرت کے ساتھ تقویت دیں {. ٹیپ کو پیچ والے علاقے کے گرد مضبوطی سے لپیٹیں ، مکمل کوریج . کو یقینی بنانے کے لئے کناروں کو اوور لیپ کرتے ہیں۔

مرمت کی جانچ کریں: نلی کو اس کے زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ پریشر میں پھلنے اور لیک . flex کی جانچ پڑتال کرکے مرمت کی جانچ کریں اور نلی کو موڑیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ اس کی مرمت کو تناؤ . کے تحت رکھا جائے۔

مرحلہ 5: حتمی جانچ

لیک کی جانچ پڑتال کریں: رساو کی جانچ پڑتال کے لئے مرمت شدہ علاقے میں صابن پانی کا حل لگائیں۔ اگر کوئی رساو . ہے تو بلبل بن جائیں گے

باقاعدگی سے معائنہ کریں: پہننے یا نقصان کی کسی علامتوں کے لئے مرمت کا باقاعدگی سے معائنہ کریں ، اور نلی کی جگہ لینے پر غور کریں اگر مرمت ناکام ہوجاتی ہے یا نقصان وسیع ہے .

اضافی نکات

مناسب ٹولز کا استعمال کریں: بارب کی متعلقہ اشیاء کے لئے ، کلیمپوں کو محفوظ بنانے کے لئے چمٹا یا کرمپنگ ٹول کا استعمال کریں .

باقاعدہ معائنہ: غیر متوقع ناکامیوں کو روکنے کے لئے پہننے اور نقصان کے لئے باقاعدگی سے نلیوں کا معائنہ کریں .

اگر ضروری ہو تو تبدیل کریں: اگر نلی کو شدید نقصان پہنچا ہے تو ، متبادل مرمت . سے کہیں زیادہ لاگت سے موثر اور محفوظ ہوسکتا ہے۔

ان اقدامات پر عمل کرتے ہوئے ، آپ اپنے ایئر کمپریسر نلی میں ایک سوراخ کو مؤثر طریقے سے ٹھیک کرسکتے ہیں اور اس کی فعالیت . کو بحال کرسکتے ہیں۔

(گھر / چھوٹی شاپ یونٹ 150 پی ایس آئی سے کم یا اس کے برابر)

1. افسردگی
all تمام ہوا کو خون بہانے کے لئے سیفٹی والو کی انگوٹھی کو آف کریں ، انپلگ کریں ، اور کھینچیں .

2. لیک تلاش کریں
• سنوhesing . کے لئے
• صابن ٹیسٹ: ہوزیز ، فٹنگز ، ٹینک کی سیونز ، ڈرین ڈک ، اور پریشر سوئچ ان لوڈر . بلبلوں=لیک . پر برش صابن کا پانی برش کریں

3. ہر لیک کی قسم کو ٹھیک کریں

4. دوبارہ ٹیسٹ
• عام کام کرنے والے دباؤ پر دباؤ ڈالیں اور ہر مرمت . کوئی بلبلے=کامیابی .} کو دوبارہ بہتر بنائیں

5. مستقبل کے لیک کو روکیں
• سہ ماہی: ڈرین ٹینک ، تمام فٹنگوں کو سخت کریں ، ہینڈ سنیگ ، ایئر فلٹر . کو تبدیل کریں
• سالانہ: تیل (تیل سے بھرے ہوئے یونٹ) کو تبدیل کریں ، دراڑوں کے لئے ہوزوں کا معائنہ کریں .

اگرٹینک خودلیک ہو رہا ہے (پن سوراخ یا زنگ) ،ٹینک کو فوری طور پر تبدیل کریںدباؤ والے برتنوں پر پڑنے والے غیر محفوظ اور اکثر غیر قانونی ہیں .